Automoto 2018

[tennisfan82]

Perez e Mick Schumacher dovrebbero essere i piloti Haas per il 2021

Alfa dovrebbe confermare Raikkonen e Giovinazzi.

[Hakaishin]

era ora che ci levassimo dalle palle grosjean e magnussen.... ma fino a quando non ci sono gli annunci non ci credo.

[captain]

Perez e Mick Schumacher dovrebbero essere i piloti Haas per il 2021

Alfa dovrebbe confermare Raikkonen e Giovinazzi.

Contento per Perez, che merita di stare in F1.

Invece per quanto riguarda Giovinazzi, ma spiace ma in questi 2 anni ha dimostrato di essere abbastanza mediocre. Poi è italiano e da questo punto di vista mi fa piacere che ci sia almeno un pilota italiano in griglia, ma sinceramente sarebbe stato da non confermare.

[Hakaishin]

Perez e Mick Schumacher dovrebbero essere i piloti Haas per il 2021

Alfa dovrebbe confermare Raikkonen e Giovinazzi.

Contento per Perez, che merita di stare in F1.

Invece per quanto riguarda Giovinazzi, ma spiace ma in questi 2 anni ha dimostrato di essere abbastanza mediocre. Poi è italiano e da questo punto di vista mi fa piacere che ci sia almeno un pilota italiano in griglia, ma sinceramente sarebbe stato da non confermare.

più che mediocre io direi poco concreto in gara. in qualifica se la gioca alla pari con kimi...

[captain]

Honda ha comunicato che lascerà la F1 a fine 2021
D'altronde, con un regolamento assurdo che rende impossibile avvicinare chi domina incontrastato da anni e obbliga a progettare e costruire motori che costano cifre assurde...

[Hakaishin]

Honda ha comunicato che lascerà la F1 a fine 2021
D'altronde, con un regolamento assurdo che rende impossibile avvicinare chi domina incontrastato da anni e obbliga a progettare e costruire motori che costano cifre assurde...

scelta assurda passi anni a mangiare merda, nel 2019 sei competitivo nel 2020 sei il solo motore che porta alla vittoria 2 team diversi e molli?

qua il regolamento non c'entra. carey nel patto della concordia ha permesso ai motoristi di disimpegnarsi e con la scusa del covid e delle politiche green honda molla.

caro domenicali hai in mano un bel panino imbottito alle feci.... e come diceva Marko (non Helmut) da Tropoja: "Buona fortuna"

[tennisfan82]

Il simpatico mondo dei kart

https://www.facebook.com/52633861436566 ... 174158638/

[Hakaishin]

Il simpatico mondo dei kart

https://www.facebook.com/52633861436566 ... 174158638/

il buon corberi di anni ne ha 23 ed è pure il figlio del proprietario del south garda karting di lonato. palestra in cui hanno mosso i primi passi kubica e rosberg ma sul circuito passano davvero tutti quelli che arrivano alla f1.

sembrerebbe che pure l'anziano che carica nella seconda parte del video sia il padre

[captain]

scelta assurda passi anni a mangiare merda, nel 2019 sei competitivo nel 2020 sei il solo motore che porta alla vittoria 2 team diversi e molli?

qua il regolamento non c'entra. carey nel patto della concordia ha permesso ai motoristi di disimpegnarsi e con la scusa del covid e delle politiche green honda molla.

caro domenicali hai in mano un bel panino imbottito alle feci.... e come diceva Marko (non Helmut) da Tropoja: "Buona fortuna"

Hanno speso una montagna di soldi per ottenere risultati ridicoli, dai.
La Mercedes ha un vantaggio motoristico che rimane incolmabile causa regolamento.
La tecnologia che si utilizza in F1 non serve a nulla per le vetture da strada, han preferito spostare le risorse altrove. E' l'ennesimo segnale di una F1 che ha perso il senso della propria esistenza, chissà perchè nessun motorista vuole entrarvi...

[Hakaishin]

scelta assurda passi anni a mangiare merda, nel 2019 sei competitivo nel 2020 sei il solo motore che porta alla vittoria 2 team diversi e molli?

qua il regolamento non c'entra. carey nel patto della concordia ha permesso ai motoristi di disimpegnarsi e con la scusa del covid e delle politiche green honda molla.

caro domenicali hai in mano un bel panino imbottito alle feci.... e come diceva Marko (non Helmut) da Tropoja: "Buona fortuna"

Hanno speso una montagna di soldi per ottenere risultati ridicoli, dai.
La Mercedes ha un vantaggio motoristico che rimane incolmabile causa regolamento.
La tecnologia che si utilizza in F1 non serve a nulla per le vetture da strada, han preferito spostare le risorse altrove. E' l'ennesimo segnale di una F1 che ha perso il senso della propria esistenza, chissà perchè nessun motorista vuole entrarvi...

premesso che ridurre lo strapotere mercedes solo al motore mi sembra quantomeno riduttivo.

alla lunga sì è vero ma quando l'hanno adottata nel 2013 non lo potevano sapere. comunque aspetto idee e non tirate fuori slogan tipo riportiamo i v12 che ormai sono fuori tempo da 30 anni
rimane il fatto che la tecnologia è molto complicata, e che non sia accattivante per un nuovo motorista visto che servono 3 stagioni minimo di pesci in faccia e di pesci belli grossi

honda: hanno ottenuto risultati ridicoli? all'inizio di sicuro ma dallo scorso anno se la giocano bene. cioè adesso inizi a giocartela e chiudi...

[tennisfan82]

Il simpatico mondo dei kart

https://www.facebook.com/52633861436566 ... 174158638/

il buon corberi di anni ne ha 23 ed è pure il figlio del proprietario del south garda karting di lonato. palestra in cui hanno mosso i primi passi kubica e rosberg ma sul circuito passano davvero tutti quelli che arrivano alla f1.

sembrerebbe che pure l'anziano che carica nella seconda parte del video sia il padre

L'ACI ha chiuso il kartodromo e tolto la licenza a Corberi

[captain]

premesso che ridurre lo strapotere mercedes solo al motore mi sembra quantomeno riduttivo.

alla lunga sì è vero ma quando l'hanno adottata nel 2013 non lo potevano sapere. comunque aspetto idee e non tirate fuori slogan tipo riportiamo i v12 che ormai sono fuori tempo da 30 anni
rimane il fatto che la tecnologia è molto complicata, e che non sia accattivante per un nuovo motorista visto che servono 3 stagioni minimo di pesci in faccia e di pesci belli grossi

honda: hanno ottenuto risultati ridicoli? all'inizio di sicuro ma dallo scorso anno se la giocano bene. cioè adesso inizi a giocartela e chiudi...

Non ho scritto che strapotere Mercedes è solo per quanto riguarda il motore , la Honda è un motorista e ho quindi parlato di motore Mercedes che, da quando è stato introdotto l'ibrido, ha enormi vantaggi sulla concorrenza che il regolamento rende quasi impossibile ridurre.
La tecnologia ibrida comporta spese folli per trovarsi poi a concorrere con un motorista che ha un enorme vantaggio sulla concorrenza e il regolamento gli permette di mantenere tale vantaggio.
Tot anni fa quanti motoristi c'erano? Ferrari, Mercedes, Bmw, Honda, Toyota, Renault etc.
Adesso ne sono rimasti 3. Di sto passo si arriverà al monomotore...

[Hakaishin]

Il simpatico mondo dei kart

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il buon corberi di anni ne ha 23 ed è pure il figlio del proprietario del south garda karting di lonato. palestra in cui hanno mosso i primi passi kubica e rosberg ma sul circuito passano davvero tutti quelli che arrivano alla f1.

sembrerebbe che pure l'anziano che carica nella seconda parte del video sia il padre

L'ACI ha chiuso il kartodromo e tolto la licenza a Corberi

bella mazzata. anche per il centro commerciale a pochi km dalla pista...

[Hakaishin]

premesso che ridurre lo strapotere mercedes solo al motore mi sembra quantomeno riduttivo.

alla lunga sì è vero ma quando l'hanno adottata nel 2013 non lo potevano sapere. comunque aspetto idee e non tirate fuori slogan tipo riportiamo i v12 che ormai sono fuori tempo da 30 anni
rimane il fatto che la tecnologia è molto complicata, e che non sia accattivante per un nuovo motorista visto che servono 3 stagioni minimo di pesci in faccia e di pesci belli grossi

honda: hanno ottenuto risultati ridicoli? all'inizio di sicuro ma dallo scorso anno se la giocano bene. cioè adesso inizi a giocartela e chiudi...

Non ho scritto che strapotere Mercedes è solo per quanto riguarda il motore , la Honda è un motorista e ho quindi parlato di motore Mercedes che, da quando è stato introdotto l'ibrido, ha enormi vantaggi sulla concorrenza che il regolamento rende quasi impossibile ridurre.
La tecnologia ibrida comporta spese folli per trovarsi poi a concorrere con un motorista che ha un enorme vantaggio sulla concorrenza e il regolamento gli permette di mantenere tale vantaggio.
Tot anni fa quanti motoristi c'erano? Ferrari, Mercedes, Bmw, Honda, Toyota, Renault etc.
Adesso ne sono rimasti 3. Di sto passo si arriverà al monomotore...

sono con te su tutta linea... ma soluzioni alternative???

[captain]

sono con te su tutta linea... ma soluzioni alternative???

Eh non saprei, è stato commesso l'errore anni fa ed adesso è complicato venirne fuori.
Ma è tutto il regolamento della F1 attuale che è di base contrario a quello che dovrebbe essere lo spirito del motorsport.

Comunque incredibile come stiano rovinando molte categorie con regolamenti assurdi. Si guardi anche alla LMP1 di Le Mans, dove è rimasta solo Toyota...

[Hakaishin]

sono con te su tutta linea... ma soluzioni alternative???

Eh non saprei, è stato commesso l'errore anni fa ed adesso è complicato venirne fuori.
Ma è tutto il regolamento della F1 attuale che è di base contrario a quello che dovrebbe essere lo spirito del motorsport.

Comunque incredibile come stiano rovinando molte categorie con regolamenti assurdi. Si guardi anche alla LMP1 di Le Mans, dove è rimasta solo Toyota...

Perché se la soluzione fosse ritorniamo ai v6 o ai v8 aspirati si rifà un 1994....

[tennisfan82]

Bella idea andare in Germania ad ottobre...

[captain]

Bella idea andare in Germania ad ottobre...

Vediamo ad Imola a novembre.

[tennisfan82]

Pazzesco il giro che è riuscito a fare oggi Leclerc con quel ferro da stiro

[Ombra84]

Grazie.

Grazie di esistere.

Siamo tutti testimoni.

Questa è per Hamilton invece

[Hakaishin]

#TeamLH

[Ombra84]

#TeamLH

ieri sentivo i soliti tifosi da bar scannarsi su chi meglio tra Schumacher ed Hamilton.
Per me considerato che il numero dei gp è cresciuto a dismisura nel corso degli anni, se proprio si devono fare classifche, meglio farle sulla % di vittorie in rapporto ai gp disputati, ed in questo caso mi pare ci sia Fangio saldamente al comando
Hamilton meglio di Schumacher che però si è sporcato la statistica nel fare evolvere quel cesso a pedali che era la Mercedes

[Hakaishin]

#TeamLH

ieri sentivo i soliti tifosi da bar scannarsi su chi meglio tra Schumacher ed Hamilton.
Per me considerato che il numero dei gp è cresciuto a dismisura nel corso degli anni, se proprio si devono fare classifche, meglio farle sulla % di vittorie in rapporto ai gp disputati, ed in questo caso mi pare ci sia Fangio saldamente al comando
Hamilton meglio di Schumacher che però si è sporcato la statistica nel fare evolvere quel cesso a pedali che era la Mercedes

però va pure detto che ai tempi di fangio se rompevi un compagno poteva cederti la macchina e più di una volta l'argentino usufruì della regola e hamilton si è sporcato le statistiche con 3 stagioni in un cui la mclaren non era da titolo e la prima annata in mercedes... volendo l'argomentazione la si ribalta. poi comunque cambiato tantissimo le macchine, le regole e cosa viene richiesto al pilota.

nella f1 dei rifornimenti e della costaza del tempo sul giro schumacher non aveva rivali a parità di auto. in un f1 in cui già finire era un miracolo prost e lauda hanno costruito un impero sulla gestione. una volta che i sorpassi erano più difficili e le auto erano affidabili senna ha capitalizzato sulla pole come pochi.
la visione di corsa e l'abilità al via di alonso l'hanno avuta in pochissimi. il talento di hamilton in condizioni miste è impareggiato.

si potrebbe provare a fare una pagella tipo guida al campionato ai tempi di maurizio mosca ma dei 50 60 e 70 è difficile reperire materiale

ho stabilito dei criteri miei e reputo che la f1 vada valutata a decenni.
anni 50. fangio e ascari.
anni 60. jim clark e jack brabham
anni 70. lauda e jackie stewart
anni 80 prost e piquet
anni 90 senna e hakkinen
anni 00 schumacher e alonso
anni 10 vettel e hamilton

menzioni speciali: nino farina, sterling moss. graham hill, emerson fittipaldi, nigel mansell.

[paoolino]

Per me il GOAT nella F1 è uno solo, e non è un pilota:

9 titoli piloti
9 titoli costruttori

142 GP vinti
151 Pole Position

Adrian Newey.

[paoolino]

Tra i piloti un altro che secondo me merita una menzione è il sempre troppo sottovalutato Damon Hill: ha un mondiale scippatogli da Schumacher nel 1994.
Poi è stato indubbiamente uno dei migliori nella messa a punto dell'auto: queste capacità oltre che negli anni in Williams, si sono viste negli anni successivi. Riuscì a portare a punti la Arrows (una volta anche a podio) e, guarda caso, nei suoi anni migliori la Jordan lo aveva come pilota.

[Hakaishin]

Per me il GOAT nella F1 è uno solo, e non è un pilota:

9 titoli piloti
9 titoli costruttori

142 GP vinti
151 Pole Position

Adrian Newey.

ribatto facile...

il vero goat è italiano e si è sparato sia il ciclo del nightmareteam rosso di inizio millennio e quello dello squadrone mercedes fino a fine scorso anno.

Aldo Costa

tutti i titoli dell'epoca schumacher + l'appendice dei 3 titoli 2007 e 2008

tutto il ciclo mercedes fino allo scorso anno compreso

[paoolino]

Per me il GOAT nella F1 è uno solo, e non è un pilota:

9 titoli piloti
9 titoli costruttori

142 GP vinti
151 Pole Position

Adrian Newey.

ribatto facile...

il vero goat è italiano e si è sparato sia il ciclo del nightmareteam rosso di inizio millennio e quello dello squadrone mercedes fino a fine scorso anno.

Aldo Costa

tutti i titoli dell'epoca schumacher + l'appendice dei 3 titoli 2007 e 2008

tutto il ciclo mercedes fino allo scorso anno compreso

E' che in realtà, da circa 14-15 anni seguo la F1 in maniera molto marginale.

Sempre in ambito Team Manager ingegneristico, da segnalare anche Ross Brawn, in particolare nell'anno del Mondiale di Button:

la FIA lo incarica di scrivere il regolamento tecnico, lui lo scrive lasciandolo ambiguo e nel frattempo si compra la licenza del team Honda. Guarda caso la sua scuderia interpreta la parte ambigua del regolamento in maniera più efficiente (assieme alla Red Bull di Newey).

[Hakaishin]

Per me il GOAT nella F1 è uno solo, e non è un pilota:

9 titoli piloti
9 titoli costruttori

142 GP vinti
151 Pole Position

Adrian Newey.

ribatto facile...

il vero goat è italiano e si è sparato sia il ciclo del nightmareteam rosso di inizio millennio e quello dello squadrone mercedes fino a fine scorso anno.

Aldo Costa

tutti i titoli dell'epoca schumacher + l'appendice dei 3 titoli 2007 e 2008

tutto il ciclo mercedes fino allo scorso anno compreso

E' che in realtà, da circa 14-15 anni seguo la F1 in maniera molto marginale.

Sempre in ambito Team Manager ingegneristico, da segnalare anche Ross Brawn, in particolare nell'anno del Mondiale di Button:

la FIA lo incarica di scrivere il regolamento tecnico, lui lo scrive lasciandolo ambiguo e nel frattempo si compra la licenza del team Honda. Guarda caso la sua scuderia interpreta la parte ambigua del regolamento in maniera più efficiente (assieme alla Red Bull di Newey).

alora giù le mani se non segui da tempo.... ross brawn però in ferrari non disegnò molto, se non addirittura nulla, in ferrari divenne per lo più un gestore di uomini e canalizzatore di idee durante la settimana e di stratega durante il weekend.

è leggenda la prima riunione in ferrari quando si radunaro motoristi, telaisti/areodinamici e cambisti...
Motoristi: abbiamo il motore più potente della griglia con xxx cavalli in più del motore yyyy
telaisti: la nuova galleria del vento funziona xxx ore al giorno.
cambisti: il cambio è il più rapido della griglia e cambia in xxxxxx milionesimi di secondo....

ross brawn: perchè se siete tutti così bravi la macchina prende 1 secondo e mezzo al giro? semplicemente perche non comunicate tra voi...
infatti la ferrari del 95 era discreta ma pesava come una petroliera... tra cablaggi, masse radianti e tutto il resto.

quella riunione fu la genesi della ferrari che venne poi

[Ombra84]

Madò Monza 1995

[Hakaishin]

Madò Monza 1995

top 5 delusioni sportive della mia vita...


meglio un Alesi di 1000 Schumacher.

così recitava uno striscione, poi si sono venduti tutti tempo della prima pole di schumacher a imola 96.
io c'ero il sabato al prato rivazza. Ultimo dei Moichani che tifava Alesi

[paoolino]

Madò Monza 1995

top 5 delusioni sportive della mia vita...


meglio un Alesi di 1000 Schumacher.

Oh, trovo uno che la pensa come me.

E invece il mondiale piloti '99 in quale posizione in classifica lo piazzi, tra le delusioni?

[Hakaishin]

Madò Monza 1995

top 5 delusioni sportive della mia vita...


meglio un Alesi di 1000 Schumacher.

Oh, trovo uno che la pensa come me.

E invece il mondiale piloti '99 in quale posizione in classifica lo piazzi, tra le delusioni?

monza 95 top 5 comprese quelle provate sulla mia pelle in prima persona...
dopo alesi io non ho più tifato ferrari. da lì in poi la ferrari per me è morta, fino a diventare #giuvea4ruote
a irvine campione ho sempre creduto fino a un certo punto. e comunque in qualsiasi maniera sarebbe finita quella stagione per me sarebbe stata gioia.



ho simpatizzato per kimi nel 2007 perchè l'ho sempre ritenuto un talento ed un gran pilota, soprattutto se ben motivato. anche se già nel 2007 avevo capito subito che il nero fosse speciale.
direi che la storia mi ha dato ragione: kimi quando capisce che la stagione sta andando a remengo diventa un pilota distratto al limite dell'irritante.
vedi stagione 2009 ma anche quest'anno in alfa dove spesso le sta prendendo da giovinazzi che ok ha più fame perchè deve tenere il posto però non è che parliamo di senna...

lo stesso vale per hamilton. dopo il titolo 2008 ha avuto un paio di annate di negative ma sempre comunque riuscendo almeno a vincere un gp a stagione, sino a giungere al dominio recente

[captain]

monza 95 top 5 comprese quelle provate sulla mia pelle in prima persona...
dopo alesi io non ho più tifato ferrari. da lì in poi la ferrari per me è morta, fino a diventare #giuvea4ruote
a irvine campione ho sempre creduto fino a un certo punto. e comunque in qualsiasi maniera sarebbe finita quella stagione per me sarebbe stata gioia.



ho simpatizzato per kimi nel 2007 perchè l'ho sempre ritenuto un talento ed un gran pilota, soprattutto se ben motivato. anche se già nel 2007 avevo capito subito che il nero fosse speciale.
direi che la storia mi ha dato ragione: kimi quando capisce che la stagione sta andando a remengo diventa un pilota distratto al limite dell'irritante.
vedi stagione 2009 ma anche quest'anno in alfa dove spesso le sta prendendo da giovinazzi che ok ha più fame perchè deve tenere il posto però non è che parliamo di senna...

lo stesso vale per hamilton. dopo il titolo 2008 ha avuto un paio di annate di negative ma sempre comunque riuscendo almeno a vincere un gp a stagione, sino a giungere al dominio recente

Va bene tutto, ma i domini dei piloti coincidono con i domini della monoposto. Oltretutto se i compagni di squadra sono mezze pippe, il dominio è ancora più garantito. Schumacher di sicuro fù comunque in prima persona una componente fondamentale dello sviluppo di quella Ferrari, rispetto ad Hamilton/Mercedes, dato che i regolamenti dell'epoca erano differenti da quelli attuali in termini di test.

Con l'Alfa di quest anno sarebbe scazzato pure Hamilton, su. Mai come Vettel in Ferrari, comunque. Che dominava, guarda un pò, quando era in Red Bull e la monoposto che guidava era dominante.

Un flash sulla motoGp: incredibile come Dovizioso sia teoricamente in lotta per il mondiale in una stagione dove lo vedo sempre arrivare quinto/sesto/settimo nei vari GP, tranne forse un paio di occasioni.

[Hakaishin]

lo stesso vale per hamilton. dopo il titolo 2008 ha avuto un paio di annate di negative ma sempre comunque riuscendo almeno a vincere un gp a stagione, sino a giungere al dominio recente

Va bene tutto, ma i domini dei piloti coincidono con i domini della monoposto. Oltretutto se i compagni di squadra sono mezze pippe, il dominio è ancora più garantito. Schumacher di sicuro fù comunque in prima persona una componente fondamentale dello sviluppo di quella Ferrari, rispetto ad Hamilton/Mercedes, dato che i regolamenti dell'epoca erano differenti da quelli attuali in termini di test.

Con l'Alfa di quest anno sarebbe scazzato pure Hamilton, su. Mai come Vettel in Ferrari, comunque. Che dominava, guarda un pò, quando era in Red Bull e la monoposto che guidava era dominante.

Un flash sulla motoGp: incredibile come Dovizioso sia teoricamente in lotta per il mondiale in una stagione dove lo vedo sempre arrivare quinto/sesto/settimo nei vari GP, tranne forse un paio di occasioni.

ovvio infatti non ricordo successi di senna con la coloni e di schumacher sulla minardi....

sulla seconda parte mi esprimo con un raikoniano bwoah... vorrei avere le tue certezze.

vero che con l'alfa in molti avrebbero perso le staffe. ma se non ti va finsci la stagione e vai a bombarti minttu... che se non volesse ci penso io
su vettel dai è da metà 2018 che è il colpevole della qualunque ancora un pò viene accusato pure della fame nel mondo dai ferrapiattisti

[Johnny Rex]

monza 95 top 5 comprese quelle provate sulla mia pelle in prima persona...
dopo alesi io non ho più tifato ferrari. da lì in poi la ferrari per me è morta, fino a diventare #giuvea4ruote
a irvine campione ho sempre creduto fino a un certo punto. e comunque in qualsiasi maniera sarebbe finita quella stagione per me sarebbe stata gioia.



ho simpatizzato per kimi nel 2007 perchè l'ho sempre ritenuto un talento ed un gran pilota, soprattutto se ben motivato. anche se già nel 2007 avevo capito subito che il nero fosse speciale.
direi che la storia mi ha dato ragione: kimi quando capisce che la stagione sta andando a remengo diventa un pilota distratto al limite dell'irritante.
vedi stagione 2009 ma anche quest'anno in alfa dove spesso le sta prendendo da giovinazzi che ok ha più fame perchè deve tenere il posto però non è che parliamo di senna...

lo stesso vale per hamilton. dopo il titolo 2008 ha avuto un paio di annate di negative ma sempre comunque riuscendo almeno a vincere un gp a stagione, sino a giungere al dominio recente

Va bene tutto, ma i domini dei piloti coincidono con i domini della monoposto. Oltretutto se i compagni di squadra sono mezze pippe, il dominio è ancora più garantito. Schumacher di sicuro fù comunque in prima persona una componente fondamentale dello sviluppo di quella Ferrari, rispetto ad Hamilton/Mercedes, dato che i regolamenti dell'epoca erano differenti da quelli attuali in termini di test.

Con l'Alfa di quest anno sarebbe scazzato pure Hamilton, su. Mai come Vettel in Ferrari, comunque. Che dominava, guarda un pò, quando era in Red Bull e la monoposto che guidava era dominante.

Un flash sulla motoGp: incredibile come Dovizioso sia teoricamente in lotta per il mondiale in una stagione dove lo vedo sempre arrivare quinto/sesto/settimo nei vari GP, tranne forse un paio di occasioni.

[Hakaishin]

monza 95 top 5 comprese quelle provate sulla mia pelle in prima persona...
dopo alesi io non ho più tifato ferrari. da lì in poi la ferrari per me è morta, fino a diventare #giuvea4ruote
a irvine campione ho sempre creduto fino a un certo punto. e comunque in qualsiasi maniera sarebbe finita quella stagione per me sarebbe stata gioia.



ho simpatizzato per kimi nel 2007 perchè l'ho sempre ritenuto un talento ed un gran pilota, soprattutto se ben motivato. anche se già nel 2007 avevo capito subito che il nero fosse speciale.
direi che la storia mi ha dato ragione: kimi quando capisce che la stagione sta andando a remengo diventa un pilota distratto al limite dell'irritante.
vedi stagione 2009 ma anche quest'anno in alfa dove spesso le sta prendendo da giovinazzi che ok ha più fame perchè deve tenere il posto però non è che parliamo di senna...

lo stesso vale per hamilton. dopo il titolo 2008 ha avuto un paio di annate di negative ma sempre comunque riuscendo almeno a vincere un gp a stagione, sino a giungere al dominio recente

Va bene tutto, ma i domini dei piloti coincidono con i domini della monoposto. Oltretutto se i compagni di squadra sono mezze pippe, il dominio è ancora più garantito. Schumacher di sicuro fù comunque in prima persona una componente fondamentale dello sviluppo di quella Ferrari, rispetto ad Hamilton/Mercedes, dato che i regolamenti dell'epoca erano differenti da quelli attuali in termini di test.

Con l'Alfa di quest anno sarebbe scazzato pure Hamilton, su. Mai come Vettel in Ferrari, comunque. Che dominava, guarda un pò, quando era in Red Bull e la monoposto che guidava era dominante.

Un flash sulla motoGp: incredibile come Dovizioso sia teoricamente in lotta per il mondiale in una stagione dove lo vedo sempre arrivare quinto/sesto/settimo nei vari GP, tranne forse un paio di occasioni.

?

[Johnny Rex]

Cosa non è chiaro? Rimarcavo il punto sottolineato da Captain.
La Macchina sull' Uomo

F.F.

[Hakaishin]

Cosa non è chiaro? Rimarcavo il punto sottolineato da Captain.
La Macchina sull' Uomo

F.F.

bwoah pure lì e la dimostrazione te la da red bull. ok che la squadra lavora solo per verstappen. ma spiegami perchè albon non è quarto ad ogni gara.... eppure guida la seconda migliore macchina della griglia

[captain]

Ok ma Verstappen è terzo proprio perchè guida la Red Bull, guidasse la Ferrari sarebbe settimo/ottavo o peggio.
Se Verstappen fosse sulla Mercedes, vediamo se Hamiton sarebbe così dominante. Così come se Schumacher avesse avuto un compagno di squadra superiore a Barrichello o Massa, magari non avrebbe vinto 5 mondiali di fila.
Cioè nessuno mette in dubbio la capacità di guida di Hamilton, ma il suo dominio è dovuto al dominio della monoposto + all'avere un compagno di squadra scarso. Come Schumacher con Barrichello / Massa (però almeno Schumacher all'epoca contribuì fattivamente alla crescita della Ferrari, portandola al mondiale da una situazione di partenza ridicola, dove i test contavano ancora qualcosa in F1 e di conseguenza le indicazioni del pilota erano fondamentali). Come Vettel con Webber.

[Hakaishin]

Ok ma Verstappen è terzo proprio perchè guida la Red Bull, guidasse la Ferrari sarebbe settimo/ottavo o peggio.
Se Verstappen fosse sulla Mercedes, vediamo se Hamiton sarebbe così dominante. Così come se Schumacher avesse avuto un compagno di squadra superiore a Barrichello o Massa, magari non avrebbe vinto 5 mondiali di fila.
Cioè nessuno mette in dubbio la capacità di guida di Hamilton, ma il suo dominio è dovuto al dominio della monoposto + all'avere un compagno di squadra scarso. Come Schumacher con Barrichello / Massa (però almeno Schumacher all'epoca contribuì fattivamente alla crescita della Ferrari, portandola al mondiale da una situazione di partenza ridicola, dove i test contavano ancora qualcosa in F1 e di conseguenza le indicazioni del pilota erano fondamentali). Come Vettel con Webber.

verstappen fa il suo (e anche qualcosa in più) ma allora albon che guida la stessa auto di verstappen perchè non è lì a giocarsela con l'olandese???

quello che dico io è un altro: adesso si testa ancora. chiaro non più in pista ma al simulatore sempre test fai. poi senna per dire non era uno che testasse tanto

schumacher coi test e un budget più alto ci ha messo 5 anni e mezza benetton...