F1 2019 Tutti a caccia di Luigino e Roscoe

[madman 3]

Tra Ferrari e Alfa è gara a chi fa più cazzate

Del resto per organigramma han preso gli scarti della Ferrari,

[fabio86]

Povero Leclerc.

[tennisfan82]

Grande Verstappen!!!

[fabio86]

[tennisfan82]

Ingorgo alla Rascasse

[madman 3]

Piovesse sarebbe interessante

[tennisfan82]

Scontato l'unsafe release per Verstappen

[fabio86]

Occhio che Verstappen può fare il patatrac con Hamilton.

[madman 3]

Pista di merda, almeno da una parte dovrebbe trovare modo di fare punto per sorpassare.

[fabio86]

Occhio che Verstappen può fare il patatrac con Hamilton.

Quasi.

[Pindaro]

Che noia mortale.
Hamilton che vince usando i cerchioni.
Fortuna che ho visto solo gli ultimi 10 giri.

[tennisfan82]

Incredibile come Hamilton non abbia forato in quella situazione.

[fabio86]

Incredibile no, diciamo che le possibilità non erano basse. Niki avrà buttato un occhio da lassù.
Comunque tenere dietro Verstappen per 50 giri non facile, anche in quelle condizioni.
Pista comunque che si conferma non ottimale per le Mercedes, ma più che altro per la prima volta da tempo sbagliano forse strategia rispetto agli avversari.
Se vincono anche così...però non hanno fatto record di doppiette almeno.

[ThePiper]

Se Lauda si ruppe le palle nel 1979 di girare in tondo oggi cosa penserebbe?

Era un po' che non guardavo un po' di formula 1 ma in tutte le gare ci son sti trenini e nessuno che prova a fare niente(o se fa qualcosa finisce come nel contatto fra Verstappen-Hamilton) o succede solo a Montecarlo?

Mi ricordo il granpremio del 92 con Mansell che si ritrovò dietro a Senna, va bene aveva un macchinone ma per 5 giri aveva provato a infilarsi ovunque . Ok zero sorpassi pure lì, però boh era un po' più adrenalico.

Chiaro che ormai gli scarti son talmente minimi che penso sia veramente dura provare a inventarsi qualcosa.

[fabio86]

Succede solo a Montecarlo, si sa che qui è (quasi) impossibile passare.
Leclerc a inizio gara ha fatto due manovre da fenomeno ma era troppo al limite, infatti al terzo ha toccato e forato la posteriore destra.

[madman 3]

Ah c'è Coglionotto in TV che si bulla di aver azzeccato le gomme di Vettel.
Bravo, ora torna a disegnare le sospensioni degli antenati.

[Hakaishin]

Se Lauda si ruppe le palle nel 1979 di girare in tondo oggi cosa penserebbe?

Era un po' che non guardavo un po' di formula 1 ma in tutte le gare ci son sti trenini e nessuno che prova a fare niente(o se fa qualcosa finisce come nel contatto fra Verstappen-Hamilton) o succede solo a Montecarlo?

Mi ricordo il granpremio del 92 con Mansell che si ritrovò dietro a Senna, va bene aveva un macchinone ma per 5 giri aveva provato a infilarsi ovunque . Ok zero sorpassi pure lì, però boh era un po' più adrenalico.

Chiaro che ormai gli scarti son talmente minimi che penso sia veramente dura provare a inventarsi qualcosa.

Montecarlo è sempre così.certo che se le macchine le fanno sempre più larghe e sempre più complesse a livello di aerodinamica....

Adesso getto un gavettone di acqua gelata sul fuoco dei ricordi... Mansell su Senna nel 92 aveva svariati secondi nel mezzo (gomme nuove e macchina super) si fece vedere a destra e a sinistra ma non riuscì nemmeno a tentare un affondo. Max oggi forzando ci ha provato. E il leone non era un timido

[Hakaishin]

Ah c'è Coglionotto in TV che si bulla di aver azzeccato le gomme di Vettel.
Bravo, ora torna a disegnare le sospensioni degli antenati.

Potrà non piacerti ma binotto è un motorista, non ha mai disegnato aerodinamica nemmeno sospensioni.
Crocifiggilo ma almeno per le sue colpe reali

[ThePiper]

Adesso getto un gavettone di acqua gelata sul fuoco dei ricordi... Mansell su Senna nel 92 aveva svariati secondi nel mezzo (gomme nuove e macchina super) si fece vedere a destra e a sinistra ma non riuscì nemmeno a tentare un affondo. Max oggi forzando ci ha provato. E il leone non era un timido

Oddio ricordi freschi perchè l'ho pure visto di recente. Diciamo che non avrà affondato, ma la pressione era un pelo diversa. Poi magari Mansell quell'anno ci teneva pure a vincere il mondiale e visto che qualche tamponamento in passato l'aveva fatto magari ci stette più attento

Comunque chiaro qua giocano sui centesimi, lì c'erano dei secondi di differenza.

[Hakaishin]

Adesso getto un gavettone di acqua gelata sul fuoco dei ricordi... Mansell su Senna nel 92 aveva svariati secondi nel mezzo (gomme nuove e macchina super) si fece vedere a destra e a sinistra ma non riuscì nemmeno a tentare un affondo. Max oggi forzando ci ha provato. E il leone non era un timido

Oddio ricordi freschi perchè l'ho pure visto di recente. Diciamo che non avrà affondato, ma la pressione era un pelo diversa. Poi magari Mansell quell'anno ci teneva pure a vincere il mondiale e visto che qualche tamponamento in passato l'aveva fatto magari ci stette più attento

Comunque chiaro qua giocano sui centesimi, lì c'erano dei secondi di differenza.

Ma soprattutto era decisamente più facile stare vicino a chi stava davanti. Aerodinamica meno invasiva

[ThePiper]

E già si lamentavano allora dei pochi sorpaassi. Comunque per carità avranno una tensione spaventosa, però davvero boh.
Poi non si ritira mai nessuno(solo paperino LeClerc). Fino a non molti anni fa ne arrivavano la metà al traguardo in una pista come monaco. Pure questa affidabilità spaventosa alla fine contribuisce all'appiattimento. Almeno credo, seguendo così poco non vorrei avere impressioni fuorvianti.

[madman 3]

Ah c'è Coglionotto in TV che si bulla di aver azzeccato le gomme di Vettel.
Bravo, ora torna a disegnare le sospensioni degli antenati.

Potrà non piacerti ma binotto è un motorista, non ha mai disegnato aerodinamica nemmeno sospensioni.
Crocifiggilo ma almeno per le sue colpe reali

Dopo ieri crocifiggerlo sarebbe troppo facile.

[fabio86]

sul discorso modernità dei mezzi... una volta si rompevano e ora no. non è solo un problema di f1 ma è un problema di motorsport, ho guardato tempo fa la classifica di una 24 ore (credo spa) ritiri per guasto 0.

Scritta cosi' e' una frase singolare. Gli ingegneri lavorano perche' le cose non si rompano, dove sarebbe il problema?

Beh diciamo toglie alle gare un grosso imprevisto.

[ThePiper]

Avevo visto questo video in questo periodo di lutti e commemorazioni.

Fantastico , magari qualcuno l'ha pure vista in diretta ai tempi.

[Hakaishin]

Ah c'è Coglionotto in TV che si bulla di aver azzeccato le gomme di Vettel.
Bravo, ora torna a disegnare le sospensioni degli antenati.

Potrà non piacerti ma binotto è un motorista, non ha mai disegnato aerodinamica nemmeno sospensioni.
Crocifiggilo ma almeno per le sue colpe reali

Dopo ieri crocifiggerlo sarebbe troppo facile.

E adesso devo fare il difensore dei rossi, la colpa del casino Leclerc è dell'ingegnere di pista di Leclerc (jok clear, così ci sa da un nome) non del team principal.
Le colpe di binotto sono di delibera tecnica generale e di scelta degli uomini.

[Hakaishin]

Avevo visto questo video in questo periodo di lutti e commemorazioni.

Fantastico , magari qualcuno l'ha pure vista in diretta ai tempi.

A dimostrazione che le cazzate della formula gestione hanno radice lontane

[fabio86]

Comunque è da campione tenere dietro Verstappen per tutta la gara.
Ma d'altronde che Hamilton lo sia non lo scopriamo oggi.

[madman 3]

Potrà non piacerti ma binotto è un motorista, non ha mai disegnato aerodinamica nemmeno sospensioni.
Crocifiggilo ma almeno per le sue colpe reali

Dopo ieri crocifiggerlo sarebbe troppo facile.

E adesso devo fare il difensore dei rossi, la colpa del casino Leclerc è dell'ingegnere di pista di Leclerc (jok clear, così ci sa da un nome) non del team principal.
Le colpe di binotto sono di delibera tecnica generale e di scelta degli uomini.

Ha un muretto che paiono 4 alcolizzati al bar su, per pietà...
Tornasse in fabbrica , ha pure faccia deprimente.
Mi sta rovinando Charles

[Hakaishin]

Dopo ieri crocifiggerlo sarebbe troppo facile.

E adesso devo fare il difensore dei rossi, la colpa del casino Leclerc è dell'ingegnere di pista di Leclerc (jok clear, così ci sa da un nome) non del team principal.
Le colpe di binotto sono di delibera tecnica generale e di scelta degli uomini.

Ha un muretto che paiono 4 alcolizzati al bar su, per pietà...
Tornasse in fabbrica , ha pure faccia deprimente.
Mi sta rovinando Charles

Che il muretto Ferrari non brilli per lungimiranza ci sta. Ma non è che oggi Mercedes abbia brillato, e non solo con Hamilton. Leclerc si farà stai sereno.

[captain]

Comunque è da campione tenere dietro Verstappen per tutta la gara.
Ma d'altronde che Hamilton lo sia non lo scopriamo oggi.

A Montecarlo ci riuscirei io con la Panda, figurarsi lui con la macchina più forte del lotto...
Basta stare in mezzo alla strada in un paio di punti e superare diventa impossibile.

Mi candido per un posto al muretto Ferrari, tanto mi sembra evidente che non siano richieste conoscenze specifiche.

[fabio86]

Non è così semplice per tutti quei giri invece.

[Hakaishin]

se c'è un circuito che favorisce il "catenaccio" è proprio monaco. vedi ricciardo lo scorso anno che ha bloccato tutti con 100 cv in meno rispetto agli altri...

le gomme di hamilton erano oggettivamente messe male ma i punti di sorpasso sono o il loews (dove chi difende basta che si metta a cavallo della linea di mezzeria), la chicane dopo il tunnel (ma avere il motore mercedes aiuta)
alla rascasse il sorpasso è pressochè impossibile, senza che chi subisca il sorpasso si scansi perchè anche lasciando lo spazio si rischia di picchiare il muro interno come ha fatto leclerc

[madman 3]

Ricordo una volta Coulthard con la McLaren dominante, farsi tutta la corsa dietro uno che arrivava sempre 20°...

Se quello che sta davanti decide che non passi, al limite vai fuori in 2.
Anche il tunnel , aldilà del motore, ma non c'è abbastanza spazio anche volendo perché un motore migliore faccia la differenza.
Forse l'unico punto dove é passato Leclerc, ma 9/10 fai incidente

[Hakaishin]

alla rascasse non passi mai. leclerc ringrazi grosjean che si è trattenuto (strano per i suoi standard), già hulk che ha fatto una minima difesa e charles ha picchiato il muro.

scorso anno verstappen ha rimontato sorpassando alla chicane del porto lì si può tentare. altrove serve tanta complicità

[captain]

Non è così semplice per tutti quei giri invece.

Ma sì, a Montecarlo non si passa, anche se hai gomme distrutte e motore con problemi.
L'hanno dimostrato in tantissimi, ogni anno, in passato.
Raikkonen, ieri, ha tenuto dietro per tot giri (prima del pit stop) un gruppo di 5/6 macchine girando in 1'22'', quando la normalità era girare in 1'17''... 5 secondi più veloci e non riuscivano a sorpassarlo...
Poi guidi la macchina più forte, è anche più facile. L'avesse fatto guidando la Williams allora posso capire, ma guidando la Mercedes che di motore staccava netto Verstappen nell'unico mezzo rettilineo esistente...
Se su 20 curve (sparo numero a caso) sai già che in 18 è impossibile sorpassare, e nelle 2 rimanenti quasi impossibile, ti basta stare attento in queste 2 rimanenti (tradotto: ti metti in mezzo alla carreggiata e non c'è spazio per passare) e arrivi al traguardo senza guardare chissà quante volte negli specchietti. Aveva una mezza scodata all'ingresso del tunnel e stop, per il resto guidava con una mano...

[Tican]

Che il muretto Ferrari non brilli per lungimiranza ci sta. Ma non è che oggi Mercedes abbia brillato, e non solo con Hamilton.......

Ma in quelle due cose che dici una è la normalità l'altra è l'eccezione... Ovviamente non ti dico quale la normalità

[Hakaishin]

Che il muretto Ferrari non brilli per lungimiranza ci sta. Ma non è che oggi Mercedes abbia brillato, e non solo con Hamilton.......

Ma in quelle due cose che dici una è la normalità l'altra è l'eccezione... Ovviamente non ti dico quale la normalità

obiezione accolta

[ThePiper]

Ricordo una volta Coulthard con la McLaren dominante, farsi tutta la corsa dietro uno che arrivava sempre 20°...

Se quello che sta davanti decide che non passi, al limite vai fuori in 2.
Anche il tunnel , aldilà del motore, ma non c'è abbastanza spazio anche volendo perché un motore migliore faccia la differenza.
Forse l'unico punto dove é passato Leclerc, ma 9/10 fai incidente
Top

Bernoldi , mi è rimasta impressa anche a me.

[tennisfan82]

Vabbè Coulthard un fagiano, lo attaccava sempre nel punto sbagliato, preparando bene l'attacco lo poteva infilare al Loews vista la differenza tra le macchine.

Fantastico quando fa passare le Ferrari tentando di infilare Bernoldi durante il suo doppiaggio

[ThePiper]

Fantastico quando fa passare le Ferrari tentando di infilare Bernoldi durante il suo doppiaggio

Frena proprio per farsi doppiare e poi quatto quatto si mette in scia ma Bernoldi tacccccc